Crociere: boom di ricavi e nuove navi all’orizzonte nel 2026

Oggi, 14 febbraio 2026, alle ore 06:43, l’industria delle crociere si mostra in uno stato di eccellente salute, pronta a navigare i mari con rinnovata energia. Le proiezioni per il 2025, infatti, delineano un panorama di notevole espansione, con stime di ricavi complessivi che oltrepassano i *72 miliardi di dollari, segnando un aumento del 7,7%. Contemporaneamente, il numero di viaggiatori a bordo si avvicina ai 34 milioni, con un incremento del 4,9%. Questi dati, diffusi da Cruise Market Watch, attestano la capacità di resistenza e ripresa delle compagnie marittime dopo le sfide affrontate durante la pandemia.

Il dominio dei grandi gruppi e le strategie di mercato

Il mercato delle crociere è caratterizzato dalla predominanza di pochi e vasti conglomerati armatoriali. Carnival Corporation mantiene salda la sua leadership, trasportando circa 14 milioni di passeggeri e generando un fatturato di 26,13 miliardi di dollari. Seguono il Royal Caribbean Group con 9,1 milioni di passeggeri e 18,01 miliardi di dollari di fatturato, e il Norwegian Cruise Line Holdings con 3,16 milioni di passeggeri e 10,22 miliardi di dollari di fatturato. Msc Crociere si posiziona al quarto posto, con 3,3 milioni di passeggeri e un fatturato di quasi 5,3 miliardi di dollari.

Un’analisi dettagliata rivela come la concentrazione del mercato nelle mani di pochi giganti influenzi le dinamiche delle destinazioni turistiche. La direttrice Marketing & Business Development di Amalfi Coast Cruise Terminal evidenzia come questi gruppi stabiliscano le regole del gioco, decidendo quali destinazioni includere o escludere dai propri itinerari.

Un indicatore cruciale è il “ricavo medio per passeggero”, che mostra variazioni significative in base al posizionamento del marchio. Mentre i gruppi del segmento “mass market” si attestano su valori di circa 1.900/2.000 dollari per persona, per la Norwegian Cruise Line Holdings l’introito medio per ciascun viaggiatore supera i 3.200 dollari, grazie alla sua offerta che bilancia proposte premium e di lusso. Questa differenza ha un impatto profondo sulle ricadute economiche per le destinazioni, influenzando la spesa a terra, la tipologia di escursioni richieste e la sensibilità alla congestione turistica.

Nuove navi e prospettive future

Il settore crocieristico è in pieno fermento, con un portafoglio ordini globale che prevede l’introduzione di 77 nuove imbarcazioni nel prossimo decennio, offrendo oltre 200.000 posti letto aggiuntivi. Questo dato sottolinea la fiducia degli operatori nel futuro del mercato e la crescente domanda di crociere come forma di vacanza.

Royal Caribbean, Msc Crociere e Mystic sono tra le compagnie più attive nell’ordinare nuove navi, monopolizzando i cantieri europei. Fincantieri, i Cantieri dell’Atlantico e Meyer Werft si confermano leader nella costruzione di navi da crociera, con portafogli ordini che garantiscono lavoro per i prossimi dieci anni.
Gli investimenti nel settore sono ingenti, con un valore complessivo del portafoglio ordini stimato in 76,9 miliardi di dollari, pari a circa un miliardo di dollari per nave. Le nuove navi si distinguono per le loro dimensioni, con una stazza lorda media di 115.000 tonnellate e una capacità di ospitare circa 2.600 passeggeri, fino a superare i 6.000 per le navi di Msc Crociere.

Nel solo 2026, sono previste 13 nuove navi, aggiungendo oltre 27.000 posti letto al mercato. Tra le novità, spiccano le navi di lusso per marchi come Regent Seven Seas Cruises, Orient Express, Explora Journeys e Four Seasons, oltre a una nave a propulsione eolica per Atlas Ocean Voyages, prevista per il 2028.

Implicazioni economiche e sostenibilità

Le crociere generano importanti ricadute economiche per le destinazioni toccate dagli itinerari. Tuttavia, è fondamentale valutare attentamente il tipo di ricchezza che si vuole generare con ogni scalo. Piuttosto che concentrarsi esclusivamente sul volume di passeggeri, è necessario considerare il valore aggiunto per il territorio, la filiera locale attivata, la qualità dell’esperienza a terra e la capacità di trasformare il transito in una relazione duratura con la destinazione.

Secondo il Global Economic Impact 2023, la spesa media per passeggero si aggira intorno ai 96 dollari. Tuttavia, questo dato può variare significativamente a seconda del tipo di crociera e delle caratteristiche dei passeggeri.
Per i porti, le prospettive future implicano la necessità di aumentare la capacità, gestire la competizione per gli slot e garantire affidabilità, qualità dell’esperienza e sostenibilità economica. La sfida è trasformare il semplice transito in un’opportunità di crescita duratura per le destinazioni.

I nostri consigli di viaggio

Per i viaggiatori occasionali che si avvicinano al mondo delle crociere, consigliamo di valutare attentamente il tipo di esperienza che si desidera vivere. Le crociere “mass market” offrono un’ampia gamma di servizi e attività a prezzi accessibili, mentre le crociere di lusso si distinguono per l’attenzione ai dettagli, l’esclusività e le esperienze personalizzate. Scegliere la crociera giusta significa trovare il giusto equilibrio tra budget, comfort e avventura.

Per i viaggiatori esperti, suggeriamo di esplorare itinerari meno battuti e destinazioni emergenti. Le crociere offrono l’opportunità di scoprire luoghi remoti e culture diverse, contribuendo allo sviluppo sostenibile del turismo. Informarsi sulle pratiche ambientali delle compagnie di navigazione e scegliere operatori impegnati nella tutela dell’ambiente è un modo per viaggiare in modo responsabile e consapevole.*

Il settore crocieristico è in continua evoluzione, offrendo nuove opportunità di viaggio e scoperta. Che siate alla ricerca di relax, avventura o cultura, una crociera può essere un’esperienza indimenticabile. L’importante è pianificare con cura, informarsi sulle destinazioni e scegliere l’itinerario che meglio si adatta ai vostri interessi e alle vostre aspettative.