Finalmente si investe anche al sud! Catania merita di essere un punto di riferimento per i viaggiatori, era ora!
L’Aeroporto di Catania Fontanarossa si sta affermando come uno dei principali scali europei in termini di crescita del traffico passeggeri. Secondo i dati forniti da Air Service One, lo scalo etneo ha registrato un incremento del 18,9% nel numero di passeggeri da gennaio ad agosto 2024 rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo lo posiziona al terzo posto tra gli aeroporti europei per crescita, superato solo da Roma Fiumicino e Praga. Tuttavia, mentre Praga ha registrato un calo rispetto al 2019, Catania continua a crescere, sfiorando un aumento del 20% rispetto ai livelli pre-pandemia. Questo trend positivo sottolinea l’importanza strategica dell’aeroporto siciliano nel contesto continentale, con una proiezione di oltre 12 milioni di passeggeri entro la fine dell’anno.
Con l’arrivo della stagione invernale 2024-2025, l’Aeroporto di Catania si prepara ad ampliare la sua offerta di voli, introducendo nuove rotte e aumentando le frequenze su destinazioni già esistenti. Tra le novità più rilevanti, Ryanair ha lanciato un nuovo collegamento diretto con Praga, mentre Norwegian e SAS hanno inaugurato voli verso Oslo e Copenhagen, ampliando le opzioni per chi desidera esplorare il Nord Europa. Inoltre, easyJet ha incrementato le frequenze verso Lisbona, una meta sempre più popolare anche durante i mesi invernali. Per quanto concerne i collegamenti interni, Roma Fiumicino e Milano Linate rimangono tra le destinazioni di punta, grazie ai voli quotidiani offerti da Alitalia, ITA Airways, Ryanair e easyJet. L’aeroporto offre anche un’ampia gamma di collegamenti internazionali, con un focus particolare su Londra, Parigi, Madrid, Barcellona, Berlino, Vienna e Budapest, servite da compagnie come British Airways, Air France, Iberia, Vueling, Wizz Air e Austrian Airlines.
L’amministratore delegato della SAC, Nico Torrisi, ha recentemente delineato le prospettive di sviluppo dell’aeroporto durante un incontro organizzato da Confindustria Catania. Torrisi ha annunciato che l’aeroporto non solo supererà il record dei 10 milioni di passeggeri, ma raggiungerà e supererà i 12 milioni. Per supportare questa crescita, sono previsti investimenti infrastrutturali significativi fino al 2030, con un budget complessivo di mezzo miliardo di euro. Questi investimenti, combinati con quelli governativi, porteranno a un totale di un miliardo di euro destinati al comprensorio. Torrisi ha inoltre accennato alla possibilità di una futura privatizzazione dello scalo, con gli advisor che stanno preparando una proposta per i soci.
Per i viaggiatori occasionali, l’espansione delle rotte dall’Aeroporto di Catania offre l’opportunità di esplorare nuove destinazioni in Europa, approfittando delle frequenze aumentate verso città come Lisbona e Praga. Consigliamo di pianificare un weekend in una di queste affascinanti città, approfittando delle nuove connessioni dirette.
Per i viaggiatori esperti, l’incremento delle rotte verso il Nord Europa rappresenta un’opportunità per scoprire la bellezza invernale di destinazioni come Oslo e Copenhagen. Considerate l’idea di un viaggio che combini più città, sfruttando i collegamenti efficienti tra le capitali europee.
In conclusione, l’Aeroporto di Catania si sta trasformando in un hub cruciale per il Sud Italia e per l’intero continente, offrendo nuove opportunità di viaggio e contribuendo significativamente allo sviluppo economico della regione. Con l’espansione delle rotte e gli investimenti infrastrutturali, il futuro dello scalo appare promettente e ricco di possibilità per i viaggiatori di ogni tipo.
Finalmente si investe anche al sud! Catania merita di essere un punto di riferimento per i viaggiatori, era ora!
Sono contento per Catania, ma quegli investimenti così grandi non potrebbe invece andarli a fare in altre infrastrutture più necessarie?
Ma a cosa serve un altro aeroporto super affollato? Avremo solo più caos e inquinamento, altro che benefici!
Qualcuno ha pensato ai posti di lavoro che una crescita simile può portare? Temo che si tenga conto solo del traffico passeggeri e non di altro.
Ehi, meno male che ci sono più voli per il nord Europa, finalmente qualche viaggio in più verso il freddo, adoro!
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