Il servizio ferroviario tra l’Italia e la Francia, in particolare sulla tratta Cuneo-Ventimiglia-Nizza, continua a essere fonte di frustrazione e disagi per pendolari e turisti. Le recenti soppressioni delle navette Limone-Tenda, dovute all’indisponibilità di treni Minuetto a Torino, hanno lasciato molti viaggiatori, tra cui sciatori liguri e francesi, appiedati. Questi disagi non sono isolati, ma rappresentano l’ennesimo capitolo di una serie di problemi che affliggono la linea da mesi, con ritardi fino a due ore, cancellazioni e una comunicazione carente verso l’utenza.
La situazione è stata aggravata da un guasto a un deviatoio che ha comportato un ritardo di 50 minuti su un treno in arrivo da Torino, causando la cancellazione di tutte le navette invernali Limone-Tenda del mattino. La mancanza di informazioni e la chiusura delle sale d’attesa hanno esacerbato il disagio dei viaggiatori, molti dei quali hanno dovuto attendere fino a 4 ore al freddo.
Di fronte a questa situazione, l’Osservatorio per la ferrovia Cuneo-Ventimiglia-Nizza ha evidenziato una drastica riduzione dell’affidabilità del servizio, con più di 16 cancellazioni parziali o totali in una sola settimana, pari al 12% delle corse tra Limone e Tenda. La Regione Piemonte, nonostante l’inaugurazione di nuovi treni, non è riuscita a garantire un servizio efficiente sulla tratta, con treni perennemente sovraffollati e una mancanza di capacità più volte segnalata.
La risposta della comunità locale e dei pendolari ai continui disagi è stata la promozione di una petizione su Change.org, lanciata dalla sindaca di Roccavione, Germana Avena, insieme a diverse associazioni. La petizione chiede di accelerare il rinnovo della convenzione tra Italia e Francia che regola il transito sul tracciato ferroviario, di classificare come “internazionale” la linea e di prevedere convogli di carattere nazionale. Inoltre, si sollecita l’inizio dei lavori di adeguamento nella tratta transalpina per riportare la velocità a 80 km/h e il ripristino di sei coppie di treni con adeguate capacità di carico e orari idonei per le coincidenze verso Torino e la Costa Azzurra.
Le richieste avanzate dalla petizione riflettono la necessità di un impegno concreto da parte delle istituzioni italiane e francesi per risolvere i problemi di una linea ferroviaria di fondamentale importanza per la mobilità transfrontaliera. La classificazione della linea come “internazionale” e l’adozione di nuovo materiale rotabile, possibilmente a trazione bimodale, sono viste come soluzioni essenziali per migliorare l’efficienza del servizio e ridurre i disagi per i viaggiatori.
La petizione ha già raccolto numerose firme, dimostrando il forte desiderio di cambiamento da parte dell’utenza e delle comunità locali. La speranza è che questo movimento possa portare a un dialogo costruttivo tra i governi italiano e francese e a un impegno concreto per il miglioramento della ferrovia delle Meraviglie, così da garantire un servizio affidabile e efficiente per tutti i viaggiatori.
In conclusione, la situazione attuale della linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza evidenzia la criticità del servizio ferroviario transfrontaliero e l’importanza di un impegno concreto da parte delle istituzioni per risolvere i problemi di mobilità. La nozione base di viaggio correlata a questa tematica è l’importanza della comunicazione efficace e della manutenzione per garantire un servizio affidabile e confortevole per i viaggiatori. A un livello più avanzato, si sottolinea l’importanza della collaborazione internazionale nel miglioramento delle infrastrutture e dei servizi ferroviari, fondamentale per promuovere una mobilità sostenibile e accessibile che superi le barriere nazionali. Questa situazione stimola una riflessione personale sull’importanza di un trasporto pubblico efficiente e sulla responsabilità delle istituzioni nel garantire i diritti dei viaggiatori.
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