Finalmente! Era ora che qualcuno si prendesse a cuore la situazione dei trasporti in Sardegna. Speriamo che Aeroitalia faccia un buon lavoro e che i prezzi siano accessibili per tutti i sardi.
Il 29 marzo 2026 segna l’inizio di una nuova fase per la continuità territoriale aerea in Sardegna. L’assessorato regionale ai Trasporti ha annunciato che a breve saranno disponibili i biglietti per cinque delle sei tratte messe a bando. Aeroitalia si è aggiudicata tutte le tratte, un risultato significativo che promette di rivoluzionare i collegamenti aerei dell’isola.
Le tratte Olbia-Milano, Olbia-Roma e Cagliari-Roma saranno operate da Aeroitalia senza compensazioni economiche, un vantaggio per la Regione che potrà destinare risorse ad altri interventi nel settore dei trasporti. L’assessorato ha già dato il via libera ai programmi operativi del vettore italiano per queste rotte, aprendo la strada alla vendita dei biglietti.
Aeroitalia si è aggiudicata anche le rotte Cagliari-Milano e Alghero-Roma, essendo l’unico vettore ad aver presentato un’offerta. Attualmente, sono in corso le verifiche sui programmi operativi per queste tratte. Una volta completate le verifiche, sarà rilasciato il nulla osta e si potrà procedere con la vendita dei biglietti. L’aggiudicazione provvisoria riguarda il periodo compreso tra il 29 marzo 2026 e il 24 marzo 2029.
Per la rotta Cagliari – Milano Linate, Aeroitalia ha ottenuto un punteggio complessivo di 65,33 punti, mentre per la rotta Alghero – Roma Fiumicino il punteggio totale assegnato è stato di 58 punti. Le soglie di spesa stabilite dalla Regione prevedevano un indennizzo massimo superiore a *61,6 milioni di euro per la rotta Cagliari-Linate e circa 37,7 milioni di euro per la Alghero-Fiumicino, IVA esclusa.
La tratta Alghero-Milano rappresenta una criticità storica, con il bando andato deserto. L’assessora Barbara Manca ha sottolineato che il servizio attuale è in proroga con Ita Airways fino a ottobre. Nel frattempo, si cercheranno soluzioni più stabili per garantire i collegamenti tra Alghero e Milano.
L’assessora Manca ha sottolineato la necessità di potenziare il livello del servizio, scegliendo i vettori non solo per il costo, ma anche per la loro capacità di offrire standard superiori e un’esperienza complessiva migliore. Questa strategia ha reso indispensabili accurate indagini e verifiche.
La nuova continuità territoriale aerea in Sardegna rappresenta un’opportunità unica per esplorare l’isola e raggiungere le principali città italiane. Che siate viaggiatori occasionali o esperti, ecco alcuni consigli per sfruttare al meglio questa nuova era dei collegamenti aerei:
Pianificate in anticipo: prenotate i vostri biglietti con largo anticipo per assicurarvi i prezzi migliori e la disponibilità desiderata.
Esplorate le destinazioni: approfittate dei collegamenti diretti per scoprire le bellezze di Olbia, Cagliari, Alghero, Milano e Roma.
Considerate le alternative: se la tratta Alghero-Milano è di vostro interesse, valutate opzioni di viaggio alternative come voli con scalo o collegamenti via terra.
Per i viaggiatori occasionali, consigliamo di approfittare delle nuove rotte per organizzare un weekend alla scoperta delle città sarde, immergendosi nella cultura e nelle tradizioni locali. Per i viaggiatori esperti, suggeriamo di esplorare le zone meno conosciute dell’isola, raggiungibili grazie ai collegamenti aerei con gli aeroporti principali.
In conclusione, la nuova continuità territoriale aerea in Sardegna apre nuove prospettive per il turismo e per i collegamenti con il resto d’Italia. Un’opportunità da non perdere per scoprire le meraviglie di questa splendida isola e per vivere esperienze di viaggio indimenticabili. *Ricordate sempre di viaggiare con consapevolezza e rispetto per l’ambiente e le comunità locali.*
Finalmente! Era ora che qualcuno si prendesse a cuore la situazione dei trasporti in Sardegna. Speriamo che Aeroitalia faccia un buon lavoro e che i prezzi siano accessibili per tutti i sardi.
Mah, vediamo. Bello che ci siano più voli, ma se poi i prezzi sono alti come al solito e gli aerei sempre in ritardo, tanto vale prendere il traghetto. E poi, Aeroitalia? Speriamo siano affidabili...
Alghero-Milano sempre scoperta? Ma è possibile che non si riesca mai a risolvere questo problema? Sembra quasi che vogliano isolare la città! E poi, indennizzi milionari per le altre tratte... Ma non potevano investirli per migliorare i servizi esistenti invece di darli alle compagnie aeree?
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