Ma che figata! 22 ore in aereo? Sembra un incubo, però se ci sono aree stretching e roba del genere, magari ne vale la pena. Certo, il prezzo immagino sarà proibitivo.
Il 2027 segnerà una pietra miliare nell’aviazione civile con l’introduzione del volo passeggeri diretto più lungo del mondo. La compagnia aerea australiana Qantas si prepara a lanciare il suo ambizioso “Project Sunrise”, un collegamento senza scali tra Londra e Sydney, della durata stimata di 22 ore. Questa innovazione promette di rivoluzionare i viaggi intercontinentali, riducendo drasticamente i tempi di percorrenza tra Europa e Australia.
Attualmente, raggiungere l’Australia dall’Europa richiede almeno uno scalo, con un tempo di viaggio complessivo che spesso supera le 28-30 ore. Il nuovo volo diretto non solo eliminerà la necessità di coincidenze e attese aeroportuali, ma offrirà anche un’esperienza di viaggio più efficiente e confortevole. Il progetto, denominato “Project Sunrise”, evoca l’immagine suggestiva di assistere a due albe consecutive durante il volo, un’esperienza unica resa possibile dall’attraversamento di diversi fusi orari.
Il volo sarà operato con una versione appositamente modificata dell’Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range). Questo aeromobile è stato progettato per affrontare le sfide dei voli di ultra-lungo raggio, con un serbatoio supplementare da circa 20.000 litri di carburante. L’integrazione di questo serbatoio extra è cruciale per assicurare che il velivolo possa percorrere l’intera tratta senza necessità di rifornimento. Lo stato di avanzamento della produzione dei primi modelli è significativo, con la fusoliera, le superfici di controllo e il sistema di atterraggio già assemblati. Le prime consegne sono attese tra la chiusura del 2026 e l’esordio del 2027.
Per affrontare le sfide fisiche e psicologiche di un volo così lungo, Qantas ha ridotto il numero di posti a bordo a 238, rispetto ai 300+ tipici di un aereo di queste dimensioni. Questo spazio extra sarà utilizzato per migliorare il comfort dei passeggeri, con aree dedicate allo stretching, un’illuminazione studiata per regolare il ritmo circadiano e pasti appositamente studiati per ridurre la stanchezza e il jet lag. Il progetto è stato sviluppato in collaborazione con esperti del sonno e della salute, garantendo un’esperienza di viaggio ottimizzata per il benessere dei passeggeri.
Il “Project Sunrise” non è solo un’impresa tecnologica, ma anche un’iniziativa strategica che mira a ridefinire il concetto di viaggio aereo. Riducendo i tempi di percorrenza fino a 4 ore rispetto agli itinerari con scalo, Qantas offre un vantaggio competitivo significativo. Questo si traduce in una maggiore affidabilità sull’orario finale, soprattutto durante i mesi invernali nell’emisfero nord, e in una semplificazione del viaggio che molti viaggiatori sono disposti a pagare, anche con un premio tariffario stimato intorno al +20% rispetto agli itinerari con scalo.
All’interno della cabina, sono stati introdotti accorgimenti concreti per migliorare l’esperienza di viaggio in tutte le classi. Nelle classi Economy e Premium Economy, i viaggiatori godranno di un’ampia distanza tra i sedili fino a 33 pollici, supporti per gambe e polpacci, e una generosa disponibilità di prese USB e connettività Wi-Fi. Le lussuose suite di First e Business class presentano porte scorrevoli, e in First class, un divano e un letto distinti, oltre a schermi 4K da un massimo di 32 pollici e tavoli spaziosi per pasti condivisi. L’area benessere invita i passeggeri ad alzarsi, sgranchirsi e fare un po’ di esercizio ogni 2-3 ore, un piccolo accorgimento che incide profondamente sul flusso sanguigno e sulla percezione del tempo trascorso.
Il volo Londra-Sydney rappresenta una svolta per i viaggiatori, offrendo un’alternativa più rapida e confortevole ai tradizionali voli con scalo. Per i viaggiatori occasionali, consigliamo di prepararsi adeguatamente per un volo così lungo, idratandosi regolarmente, indossando abiti comodi e sfruttando le aree dedicate al benessere per muoversi e fare stretching. È fondamentale adattare il proprio orologio biologico al fuso orario di destinazione il prima possibile, regolando i pasti e il sonno di conseguenza.
Per i viaggiatori esperti, suggeriamo di considerare l’impatto ambientale di un volo così lungo. Sebbene gli A350 di nuova generazione promettano una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2, è importante valutare alternative di viaggio più sostenibili, come i treni ad alta velocità o i viaggi combinati con più scali. Ricordate che ogni scelta di viaggio ha un impatto sul nostro pianeta, e che anche piccoli accorgimenti possono fare la differenza.
Ma che figata! 22 ore in aereo? Sembra un incubo, però se ci sono aree stretching e roba del genere, magari ne vale la pena. Certo, il prezzo immagino sarà proibitivo.
Ma veramente qualcuno pensa all'impatto ambientale quando prende un aereo? Soprattutto per un volo del genere? Ma smettetela di farvi venire le paranoie, godetevi la vita!
Io dico che è una trovata geniale! Finalmente un modo per arrivare dall'altra parte del mondo senza perdere un giorno intero in aeroporti. Se il prezzo è accettabile, ci faccio un pensierino.
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